J05E biela usada cigüeñal J08E 13260-E0100-01 para el excavador SK350-8

J05E / Cigüeñal Conneting Rod 13260 - E0100 - 01/SK350 - 8 de J08E

especificación

Descripción

Definición

Se define la biela pues es un componente mecánico que ayuda a conectar el pistón y el cigüeñal del motor. Es decir usted puede decir que actúa como miembro intermedio entre el pistón y el cilindro. La barra que está haciendo frente al lado del pistón se llama como pequeño extremo. Y cuál está en el lado inestable se llama como cabeza de biela.

¿Cómo hace la biela trabajo en el motor?

El tirón y el empujar hacia adentro el pistón reciben el pasador del pistón, y entonces la biela actúa como la transferencia del tirón y de los empujes del pasador del pistón al perno inestable. es decir, en cualquier motor de combustión interna con la ayuda de él, el movimiento de intercambio se convierte al movimiento rotatorio.

En los requisitos de diseño de la barra, los transportes están conectados con el casquillo de modo que tengamos rotación exacta y lisa. Lo mismo que arbusto cerca del extremo más pequeño a caber para conseguir movimiento exacto y liso.

La biela es el vínculo que transmite fuerzas entre el pistón y el cigüeñal. Tan las varillas deben ser bastante fuertes seguir siendo rígidas bajo carga pero ser bastante ligeras reducir las fuerzas de la inercia que se producen cuando la parada de la barra y del pistón, dirección del cambio, y comienzan otra vez en el extremo de cada movimiento.

¿Cuál es el propósito de una biela?

La estafa-barra conecta el pistón con el cigüeñal para transferir la presión de la combustión al botón de manubrio. Está llevando el porción en ambos extremos, el lado del pistón se llama el pequeño extremo, y el lado del cigüeñal, la cabeza de biela.

¿Qué causa una biela quebrada?

Las causas comunes del fracaso de la biela son fracaso extensible de altas velocidades del motor, la fuerza del impacto cuando el pistón golpea una válvula (debido a un problema del valvetrain), fracaso del transporte de la barra (generalmente debido a un problema de la lubricación, o a la instalación incorrecta de la biela.