P11C biela usada de acero S132601760 para la original del excavador SK460-8

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P11C biela usada de acero S132601760 para la original del excavador SK460-8
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Caracteristicas
Especificaciones
Nombre de producto: biela
Modelo del excavador: SK460 - 8
Modelo del coche: P11C
Número de parte: S132601760
Nombre del coche: Motor diesel
Tamaño: Estándar
Color: Lo mismo como imágenes
Material: Acero
Alta luz:

P11C utilizó biela

,

S132601760 utilizó biela

,

SK460-8 utilizó biela de acero

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Hino
Número de modelo: P11C
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 100 pedazos
Descripción de producto

 

 

P11C utilizó biela S132601760 para el excavador SK460 - recambio de 8 originales

 

 

especificación

 

 

Modelo: P11C Número de cilindros: 6 cilindros
Tipo: Diesel Transporte de Rod: 75
Modelo del motor: Inyección eléctrica Condición: Utilizado
Peso: 3.63KG Movimiento de la biela: 150

 

 

Descripción

 

¿Cuál es biela?

 

La biela es una conexión entre el pistón y un cigüeñal. Se une al pasador del pistón con el botón de manubrio. El pequeño extremo de la biela está conectado con el pasador del pistón y la cabeza de biela al perno inestable.


El propósito de la biela es convertir el movimiento linear del pistón en el movimiento rotatorio del cigüeñal.

 

La biela consiste en un corte transversal del Yo-haz y se hace del acero forjado. La aleación de aluminio también se utiliza para las varillas. Los hacen juego exacto en sistemas de peso similar para mantener la balanza del motor.

 

Función de la biela:


El tirón y el empujar hacia adentro el pistón reciben el pasador del pistón, después la biela actúa como la transferencia del tirón y de los empujes del pasador del pistón al perno inestable. Es decir, en cualquier motor de combustión interna con la ayuda de él, el movimiento de intercambio se convierte al movimiento rotatorio.

En los requisitos de diseño de la barra, los transportes están conectados con el casquillo de modo que tengamos rotación exacta y lisa. Lo mismo que arbusto cerca del extremo más pequeño a caber para conseguir movimiento exacto y liso.



Está conectado tan con el perno del pasador del pistón o de gobio en un lado. Y conectado con el cigüeñal en el otro lado, así que el movimiento del pistón da a la manivela a través de la barra.

 

Rod Material de conexión:


Éstos son los cinco materiales que utilizamos en la biela:

 

Acero de carbono suave,
Aleación de aluminio,
Arrabio de aleación,
Arrabio del grafito y
Acero de aleación.
Proceso de fabricación: Se hace del proceso de la forja de descenso.

 

Función de la lubricación de la biela:


El transporte se ata a ambos extremos de la barra así que lubricamos el transporte de dos maneras.

Lubricante del chapoteo
Lubricación de la presión


Lubricación del chapoteo:


La lubricación del chapoteo se hace en los transportes en la cabeza de biela del cigüeñal. Y la lubricación de la presión se hace en el pequeño transporte del extremo.

 

 

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