6HK1 utilizó la asamblea de motor para el excavador ZX330-3/la refrigeración por agua electrónica de SY285C

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6HK1 utilizó la asamblea de motor para el excavador ZX330-3/la refrigeración por agua electrónica de SY285C
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Caracteristicas
Especificaciones
Modelo del motor: 6HK1
Modelo del excavador: ZX330-3/SY285C
Nombre de producto: Montaje del motor
CONDICIÓN: utilizado
Tipo: Diesel
Comienzo: Comienzo eléctrico
Calidad: de alta calidad
Color: gris
Alta luz:

ZX330-3 utilizó la asamblea de motor

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6HK1 utilizó la asamblea de motor

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SY285C utilizó a ISUZU Diesel Engine

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: ISUZU
Número de modelo: 6HK1
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 10 pedazos
Descripción de producto

 

 

6HK1 utilizó la asamblea de motor para el excavador ZX330-3/la refrigeración por agua electrónica de SY285C

 

 

Especificación

 

 

 
Nombre del coche: Motor completo Number modelo: 6HK1
Movimiento del cilindro: 125 Diámetro del cilindro: 115
Uso: Excavador válvula: 24 válvulas
Enfriamiento: Refrigeración por agua Inyección: Eléctrico

 

 

Descripción

 

 

¿Cómo hace el motor trabajo?

 

El motor consiste en un cilindro fijo y un pistón móvil. Los gas de combustión de extensión empujar el pistón, que a su vez gira el crankshaf. Después de que el pistón comprima la mezcla del combustible-aire, la chispa la enciende, causando la combustión. La extensión de los gas de combustión empuja el pistón durante el movimiento de poder.

 

¿Cuál es el principio de motor?


Los motores del calor de combustión interna funcionan realmente en el principio de la ley de gas ideal: . El aumento de la temperatura de un gas aumenta la presión que hace que el gas quiere ampliarse. Un motor de combustión interna tiene una cámara, que tiene combustible añadido a él que encienda para aumentar la temperatura del gas.

 

Cómo lo hacen los trabajos del motor: Las 3 piezas principales

De modo general, el motor se puede segregar en tres partes fundamentales, la cabeza, el bloque y el colector de aceite del aceite.

1. Culata es el canal a través del cual el combustible incorpora la cámara del motor y los gas de escape sale. Sus componentes claves son los árboles de levas, las válvulas y la bujía.

2. El bloque de cilindro es donde ocurre toda la acción de la combustión. Los componentes claves aquí son la cámara de combustión, pistón, y el cigüeñal.

3. El colector de aceite del aceite constituye la pieza más baja del motor. Sus componentes claves son la cacerola de aceite y el filtro de aceite.

 

 

Mantenga alrededor

 

El aceite es la lubricación que guarda el motor el correr suavemente. El aceite sí mismo recoge la ruina dentro de su motor y guarda las piezas del motor lubricó. Las ayudas del filtro de aceite filtrar hacia fuera la mugre que puede acumular dentro del aceite.


Y siempre que usted vaya para el mantenimiento y el servicio del coche, el mecánico de automóviles pudo preguntarle si usted también quiere cambiar su filtro de aire. El filtro de aire coge la ruina y puede ayudar a ampliar la vida de su motor, así que esto es un cambio significativo.

Eficacia del combustible creciente

El reemplazo de un filtro de aire estorbado puede aumentar eficacia del combustible y mejorar la aceleración, dependiendo de su coche haga y modele. Cuando usted realiza eso, tiene sentido de substituir regularmente sus filtros de aire.

 

Un filtro de aire sucio o dañado limita la cantidad de aire que fluye en su motor de coche, haciendo que trabaja más difícilmente y, por lo tanto, usando más combustible. Pues su motor necesita más de 10.000 litros de oxígeno quemar cada litro de combustible, es importante no restringir este flujo de aire.

 

 

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