Cigüeñal 729120-21700 del motor diesel de 3TNE84 3TNE88 3TNV88 para el excavador PC30 PC35
Especificación
Nombre del artículo | Cigüeñal del motor diesel |
Arbusto que lleva principal | 40 |
Transporte de la biela | 38 |
Uso | Dirigir el motor de la maquinaria |
Condición | Original usada |
Movimiento del cigüeñal | 98 |
Modelo del coche | PC30 PC35 |
Calidad | De alta calidad |
Tipo del motor | Diesel |
Descripción
Llevar presiones y tensiones en cigüeñal
Las presiones que llevan son muy importantes en el diseño de cigüeñales. La presión que lleva permitida máxima depende de la presión de gas máxima, de la velocidad del diario, de la cantidad, y del método de lubricación y del cambio de la dirección de llevar la presión.
Los dos tipos siguientes de tensiones se inducen en el cigüeñal.
1. Tensión de flexión
2. Tensión de esquileo debido al momento torsional en el eje.
Función del cigüeñal
La mayoría de los fracasos del cigüeñal son causados por una fractura progresiva debido al doblez repetido o a tensiones torsionales invertidas. Así el cigüeñal está bajo cargamento del cansancio y, por lo tanto, su diseño se debe basar sobre límite de resistencia. Puesto que el fracaso de un cigüeñal es probable causar la destrucción seria del motor y ningunos todas las fuerzas ni todas las tensiones que actúan en el cigüeñal no se pueden determinar exactamente, por lo tanto un alto factor de seguridad de 3 a 4, sobre la base del límite de resistencia, se utiliza.
Son responsables de transformar el movimiento linear del pistón en el movimiento rotatorio. Esta pieza específica del motor se hace con el proceso de forjar la aleación del mineral de hierro llamó de acero.
Mientras que visualmente examina el cigüeñal, usted puede encontrar los transportes de la barra son casi compensados o excéntricos. Aquí la compensación del eje transforma el movimiento de intercambio (hacia arriba y hacia abajo) del pistón en el movimiento giratorio del cigüeñal.
La mayoría el eje se perfora a menudo con los agujeros minuciosos que alimentan el motor con el aceite necesario para los buenos funcionamientos. A veces, esta parte mecánica consiste en los contrapesos que ayudan en equilibrio el sistema y el peso de la biela. También asegura para equilibrar la fuerza mientras que rotación de las piezas móviles.
Cada motor se diseña específicamente y así que es el cigüeñal. Su diseño varía con el tamaño y el número de cilindros en el motor. Ofreciendo un ejemplo, en un motor de cuatro tiempos, el cigüeñal tendrá cuatro emboladas de berbiquí. Estos tiros conectan los cuatro pistones y están conectados eficientemente con la rueda volante del motor.
Mientras que conduce el motor o durante el ciclo de la combustión la embolada de berbiquí trabaja como brazo de palanca, que empuja y tira del pistón. Esto crea considerablemente un movimiento rotatorio sucesivo en el motor.
El cigüeñal ayuda al pistón para terminar su rotación y el tiro volverá el pistón en la cima del cilindro. Este producto necesita la producción de diseño muy lisa del rato en cuanto a sus pesos y equilibrio. Tal ingeniería es necesaria reducir las vibraciones en el motor. Tales, vibraciones pueden ser muy dañinos al vehículo y pueden incluso llevar a los accidentes importantes.