6D114 utilizó la bomba 39203 - 00077 de la inyección de carburante para el excavador PC300 - 7 PC360 - 7
Especificación
| Nombre de parte |
Surtidor de gasolina del motor |
| Código de la bomba |
39203 - 000771 |
| Tamaño |
Estándar |
| Condición |
Original usada |
| Número de parte |
6743-71-1131 |
| Staus de la prueba |
Normal |
| Tipo del motor |
Diesel |
| Inyección |
Inyección directa |
Descripción
¿Cuál es un surtidor de gasolina?
Porque el depósito de gasolina está situado en el extremo contrario del coche del motor, un surtidor de gasolina se requiere para dibujar el gas hacia el motor. Hay dos clases: mecánico, que fueron utilizados en los coches carbureted, y eléctrico, que se utiliza en coches con la inyección de carburante electrónica.
Un carburador es un mecanismo de entrega del combustible que hace uso del principio simple de vacío para entregar el combustible al motor. El mismo vacío que dibuja la mezcla aire-combustible dentro del motor también dibuja el combustible a lo largo de las líneas hacia el motor.
Sin embargo, la ayuda adicional es necesaria, así que los motores carbureted tienen un surtidor de gasolina mecánico. Esto se fuga de la rotación del motor; como consecuencia, en un coche carbureted, está situada junto al motor.
¿Cómo hace el sistema de carburante trabajo en un motor diesel?
La bomba de la inyección de carburante se alimenta con el combustible en abundancia. Exceso del combustible se puentea al lado de la toma de la bomba de la transferencia de combustible a través de una válvula de descarga. Los componentes principales del sistema de carburante en motor diesel son:
1. filtro de combustible
Gasolina y aire de filtración
La gasolina y el aire se filtran antes de pasar en el carburador.
El filtro de la gasolina puede ser un papel reemplazable uno dentro de una vivienda plástica en la línea de combustible. Una bomba puede incluir un alambre o un filtro plástico de la gasa, y un cuenco para coger a veces el sedimento.
El filtro de aire es una caja cabida sobre la toma de aire del carburador, conteniendo generalmente un elemento reemplazable del papel-filtro.
2. bomba de elevación del combustible
3. bomba de la inyección de carburante
La mayoría de los sistemas mecánicos y eléctricos bombean el combustible solamente cuando el carburador lo necesita. Un sistema alternativo tiene un circuito completo de tubos, del tanque al carburador y detrás otra vez. La bomba envía la gasolina continuamente alrededor de este circuito, del cual el carburador extrae la gasolina mientras que la necesita
4. atomizadores y
5. tubo de alta presión
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