6D125 utilizó el aceite bombea 6150-51-1004 para el motor del excavador de PC400-5 PC400-6 PC450-7

6D125 utilizó las bombas de aceite PC400 -5 PC400 - 6 PC450 - 7 6150 - 51 - 1004

Especificación

Descripción

Desarrollo de la bomba de aceite

Los motores más tempranos utilizaron un sistema de la alimentación del goteo para el aceite - cayéndolo en piezas móviles y después recogiéndolo en una bandeja debajo. En las naves había una posición como ‘engrasador’ cuyo trabajo era llenar los pequeños potes de aceite sobre componentes móviles. Del hacia 1900 hacia adelante, los motores de combustión interna se movieron a un sistema de la forzado-alimentación, alrededor de donde el aceite se bombea (forzado) a las diversas piezas del motor. Todos los motores modernos utilizan completamente un sistema lubricante de la forzado-alimentación y la llave a esto es la bomba de aceite.

¿Dónde está la bomba de aceite en un motor?

La bomba de aceite es altamente una parte crítica del motor - si una bomba de aceite para el trabajar de él lleva al fallo mecánico costoso 100% del tiempo. Ésa es una razón por la que la bomba de aceite se conduce tan directamente del cigüeñal. Las bombas de aceite se sitúan en la cacerola de aceite, o más generalmente en el frente del motor.

¿Cuál es la bomba del aceite de motor?

La bomba de aceite es el corazón del sistema lubricante. Chupa el aceite para arriba de la cacerola de aceite y lo fuerza alrededor de oilways en el motor, antes de los descensos del aceite nuevamente dentro del colector de aceite y se recircula. La bomba de aceite es altamente una parte crítica del motor - si una bomba de aceite para el trabajar de él lleva al fallo mecánico costoso 100% del tiempo. Ésa es una razón por la que la bomba de aceite se conduce tan directamente del cigüeñal.

Las bombas de aceite se sitúan en la cacerola de aceite, o más generalmente en el frente del motor.

¿Cómo hace la bomba de aceite trabajo en un motor?

La bomba de aceite es una parte de un sistema lubricante del motor que aceite de bombas bajo presión. Bombea el aceite del colector de aceite a través de las galerías al transporte giratorio, a los pistones de desplazamiento y al árbol de levas del motor. El propósito primario para el sistema está al aceite lubricante a presión del aceite a circular dentro de las piezas móviles del motor.