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Especificación

Descripción

Varillas – los tipos que usted puede elegir de

Estructura de una biela

La biela consiste en una caña de la biela que ligue el pequeño extremo de la biela a la cabeza de biela de la biela. El pequeño extremo se sienta en el pasador del pistón y la cabeza de biela se sienta en el cigüeñal. La biela sí mismo puede tener diversos cortes transversales, que definen el tipo respectivo de la biela, por ejemplo, el Yo-haz, el X-haz, o H-haz.

Para la instalación, la cabeza de biela está partida en el cigüeñal y montó en el perno inestable con un transporte de diapositiva. El pequeño extremo lleva el pasador del pistón y tiene forrar que lleva. Para la lubricación óptima, un conducto del aceite se perfora generalmente a través de la biela a través de la cual se lubrican los pistones.

La manera que la cabeza de biela está partida puede también variar: hay recto varillas de la fractura y diagonalmente parte las varillas (estos últimos, por ejemplo, en motores diesel).

Los procedimientos de la separación también varían: las barras pueden ser agrietadas (quebrado) o molieron/tierra. Durante agrietarse, las barras de pistón primero se fabrican en una pieza y entonces una muesca se hace en ellas. Están entonces quebradas en este punto de desempate predeterminado hecho muescas en (agrietado). Este tipo de separación permite particularmente la gran transmisión de la fuerza, como la biela y el casquillo de transporte de la biela cupo junto exacto. Para asegurarse de que quepan juntos exactamente, la biela y el casquillo de transporte de la biela se deben utilizar siempre juntos y no se pueden substituir individualmente.

¿Qué tipos de varillas hay?

Biela con el H-haz

El corte transversal de varillas con un H-haz se asemeja a un capital ‘H’, que es de donde él consigue su nombre. Él se diseña para los motores que corren con muchos caballos de fuerza en las velocidades bajas: motores generalmente cargados con un turbocompresor o un compresor. Éstos son óptimos soportar la presión de la compresión. Un ejemplo de esto es nuestra biela del H-haz para el 2.5L TFSI tiene gusto en Audi RS3.