Inyector de combustible usado diesel C6.4 para el excavador E320D E324D 3264700
Especificación
Nombre de parte: Montaje del inyector de combustible | Tamaño: Estándar | |
Categoría: Recambios | Número de cilindros: 6 | |
Tipo del motor: Diesel | Staus de la prueba: Normal | |
Inyección: Inyección eléctrica | Código del inyector: 326 - 4700 |
Descripción
La mejores guía de compra de los limpiadores del inyector de combustible y FAQ
Encontrando los mejores medios del limpiador del inyector de combustible el conocer de su motor, el proceso de la combustión, y cómo los inyectores de carburante juegan en la imagen. La comprensión de cómo trabaja es esencial para la selección del candidato adecuado a su paseo. Depende del kilometraje, del ambiente, del vehículo, e incluso de los hábitos de conducción.
¿Cómo lo hacen los inyectores de carburante trabajaron?
Los inyectores de carburante ellos mismos, en términos de función, son bastante directos una vez que usted consigue abajo a las tachuelas de cobre amarillo. Utilizan una boca increíblemente minúscula para forzar el combustible en una niebla. Se mezcla con aire para darle la combustión que hace que los coches se mueven. Por supuesto, qué suena simple es el resultado de la ingeniería detallada y de trabajar a máquina exacto.
Limpiadores de los inyectores de carburante
Lo hacen qué inyectores de carburante
Su inyector de combustible es un trabajo del artículo. Se compone de una variedad de componentes que trabajen juntos para entregar cantidades de combustible muy exactas en su motor.
Está situada cerca del top del inyector de combustible cerca del carril del combustible la cesta del filtro de combustible que atrapa con eficacia partículas más grandes presentes en combustible del paso a través y de estorbar el perno y el asiento del inyector. El cuerpo del inyector lleva a cabo los diversos componentes internos del inyector juntos. La bobina de bobina es encima de lo que tira del perno del inyector y lejos del asiento.
El perno es como la válvula de puerta del inyector de combustible. Cuando es levantado por la bobina de bobina, expone un hueco entre él y el asiento. Este hueco es donde el combustible pasa a través. Ahora, entienda que el perno no mueve realmente eso mucho — solamente por algunos milésimos de una pulgada. El asiento es donde el perno descansa cuando no es aumentado por la bobina de bobina. Forma un sello alrededor del perno de modo que el combustible no pase a través. Junto el perno y el asiento son los elementos de la base de inyector de combustible pues determinan el régimen del combustible así como el modelo de espray del combustible.
Pasado, hay el casquillo del perno que sostiene un anillo o, formando un sello y protegiendo el resto del inyector de combustible contra el calor generado por el motor.