6WG1 utilizó los bloques de motor para el excavador EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

6WG1 utilizó los bloques de motor para el excavador EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

Especificación

Descripción

Construcción del bloque de cilindro:

Además, la cabeza se ata a la superficie superior del bloque de cilindro con los pernos prisioneros/los pernos. Las juntas se utilizan entre la cabeza y el bloque para proporcionar un sello para prevenir la salida de gases. Además, el bloque también tiene puertos, pasos del aceite, y chaquetas de agua talladas dentro de él para proporcionar la lubricación y el enfriamiento. Sin embargo, algunos bloques de cilindro también tienen un árbol de levas y disposiciones para montar a las partes pertinentes. Además, el bloque de motor de la L-cabeza también tiene aberturas para las válvulas y los puertos de la válvula.

La parte inferior del bloque también apoya la cacerola del cigüeñal y de aceite. En la mayoría de los motores, los bloques también apoyan los árboles de levas mediante los bujes que caben en los agujeros trabajados a máquina. En algunos motores, los múltiples de la toma y de extractor se atan a los lados del bloque. Otras piezas cabidas a los bloques incluyen la bomba de agua, el engranaje de distribución del encendido en el frente y la rueda volante, vivienda del embrague (en la parte posterior. Éstos también incluyen la ignición, el distribuidor, y el surtidor de gasolina.

Problemas del bloque de cilindro:

Escape externo del líquido refrigerador del motor: - Este escape puede ser de la bomba de agua, de radiador, de base del calentador, o de una manguera floja. A veces puede también ser debido al bloque de motor debido a las grietas.

Cilindro gastado/agrietado: - Después de que el cilindro haya sido en funcionamiento durante mucho tiempo, lleve dentro del cilindro es un fenómeno común. Esto puede dañar la pared trabajada a máquina lisa. Esto afecta al lacre por los aros del émbolo. Estos problemas pueden ser solucionados aumentando el tamaño agujereado.

Bloque de motor poroso: - Este fracaso del bloque de motor es causado generalmente por un contaminante que entra en el metal. Esto sucede a menudo durante el proceso de fabricación. No hay solución a esto los problemas porque es este problema porque el bloque de cilindro originó de él.

Bloque de cilindro

El bloque de cilindro es uno de los componentes centrales de su motor. Desempeña un papel dominante en la lubricación, control de la temperatura, y la estabilidad del motor y de la ella tiene que estar del más de alta calidad tan allí no es ningún sitio para los atajos.

¿Cuál es un bloque de motor?

El bloque de motor – también conocido como bloque de cilindro – contiene todos los componentes importantes que compongan el extremo inferior de un motor. Está donde aquí las vueltas del cigüeñal, y los pistones moverse hacia arriba y hacia abajo en los cilindros, encendidos por el combustible que quema.

Tipos de motor

Probablemente la manera más intuitiva de distinguir entre ellos es el tipo de energía que cada motor utiliza para el poder.

Motores termales. Motores de reacción de los motores de combustión externa de los motores de combustión interna (motores de IC) (motores de la EC).

Motores eléctricos.

Motores físicos.