El cilindro usado diesel del motor 4JJ1 va al excavador Zx 130-5a 8-97355 - 9-708

El cilindro usado diesel del motor 4JJ1 va al excavador Zx 130-5a 8-97355 - 9-708
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Modelo del motor: 4JJ1
Modelo del excavador: Zx130-5a
Tipo: Culatas de motor usadas
Tipo del motor: Diesel
Tamaño: Estándar
Calidad: alto rendimiento
Color: Lo mismo como imagen
Material: De aluminio
Alta luz:

4JJ1 utilizó culata del motor

,

Zx130-5a utilizó culata del motor

,

Culata usado 4JJ1

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: ISUZU
Número de modelo: 4JJ1
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Descripción de producto

 

 

4JJ1 8 - 97355 - 9 - el cilindro del motor diesel 708 va a Zx130-5a usado

 

 

Especificación

 

Tipo: Culata del motor Number modelo: 4JJ1
Uso: Excavador Número de parte: 8 - 97355 - 9 - 708
Tipo: Inyección eléctrica válvula: válvula 16
El coche hace: Hitachi Número de cilindros: 4

 

 

Descripción

 

¿Cuál es culata?

 

Culata, una pieza de un motor de combustión interna, hecha generalmente como pedazo desprendible, eso cierra un extremo de los cilindros del motor. En un motor de combustión interna, culata se sienta sobre los cilindros encima del bloque de cilindro.

 

Función

 

El propósito culata es proporcionar un lugar para la combustión de la mezcla del combustible/del aire y dar al cilindro más conductividad de calor para el enfriamiento adecuado. La mezcla del combustible/del aire es encendida por la chispa en la cámara de combustión y comienza la quema como los viajes del pistón hacia punto muerto superior en el movimiento de compresión. La carga encendida se está ampliando rápidamente en este tiempo, y la presión está aumentando para, como el pistón viaja con la posición superior del punto muerto, conducirla hacia abajo en el movimiento de poder. Los puertos de la válvula de escape de la toma y están situados en culata junto con las bujías y los mecanismos de actuación de la válvula de escape de la toma y.

 

Material de piezas culata

 

Después de que se eche culata, los bujes de la bujía, las guías de la válvula, los bujes del brazo de eje de balancín, y los asientos de válvula están instalados en culata. Las aberturas de la bujía se pueden caber con los bujes de bronce o de acero que se encogen y se atornillan en las aberturas. Los partes movibles de acero inoxidables de la bujía de la Heli-bobina se utilizan en muchos motores manufacturados actualmente. Las guías de bronce o de acero de la válvula se encogen o se atornillan generalmente en aberturas perforadas en culata para proporcionar las guías para los troncos de válvula. Éstos están situados generalmente en ángulo a la línea de centro del cilindro. Los asientos de válvula son los anillos circulares del metal endurecido que protegen el metal relativamente suave culata contra la acción de martilleo de las válvulas y contra los gas de escape.

 

¿Cuáles son las causas malos culata?

 

En primer lugar grietas de la cámara. Uno de los puntos mas comunes del fracaso para cualquier culata -- particularmente los que utilizan las válvulas de escape múltiples de la toma o ponen entre las válvulas ellos mismos. Por ejemplo: 1. cabeza que agrieta 2. cabezas deformadas 3. guías gastadas de la válvula

 

 

El cilindro usado diesel del motor 4JJ1 va al excavador Zx 130-5a 8-97355 - 9-708 0El cilindro usado diesel del motor 4JJ1 va al excavador Zx 130-5a 8-97355 - 9-708 1El cilindro usado diesel del motor 4JJ1 va al excavador Zx 130-5a 8-97355 - 9-708 2

 

Productos recomendados
Póngase en contacto con nosotros
Teléfono : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Caracteres restantes(20/3000)