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bomba usada diesel de la inyección de carburante 4D95 para el excavador PC60-7 6204-73-1340 101495-3414

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bomba usada diesel de la inyección de carburante 4D95 para el excavador PC60-7 6204-73-1340 101495-3414
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Nombre de producto: Inyección de combustible de combustible usado
Modelo del excavador: PC60 - 7
Modelo del motor: 4D95
Número de parte: 6204 - 73 - 1340
Tipo: Motor diesel
CONDICIÓN: utilizado
Color: Lo mismo como imágenes
Material: Acero
Alta luz:

4D95 utilizó la bomba de la inyección de carburante

,

PC60-7 utilizó la bomba de la inyección de carburante

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101495-3414 utilizó la bomba diesel de la inyección de carburante

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Komastu
Número de modelo: 4D95
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 10 pedazos
Descripción de producto

 

 

4D95 utilizó la bomba de la inyección de carburante para el excavador PC60- 7 6204-73-1340 101495-3414

 

 

Especificación

 

 

 
Nombre del coche: Bomba de la inyección de carburante Number modelo: 4D95
Calidad: De alta calidad Tipo del motor: Diesel
Uso: Excavador Código de la parte: 101495 - 3414
Enfriamiento: Refrigeración por agua Inyección: Directo

 

 

Descripción

 

Ajuste de la sincronización del surtidor de gasolina

 

Motor grande

La sincronización puede ser alterada desplazando el árbol de levas a la posición en relación con el cigüeñal


Para el tipo ajustable el medir el tiempo de la leva de los motores se puede alterar por las levas individuales de las gasolineras.
Sincronización individual de la unidad que comprueba encima de y ajuste requerido para el tipo movible motor de la leva


Para el tipo sólido del árbol de levas, se requiere solamente para comprobar unidad de no. 1.


¿Cómo usted comprobará la sincronización de la bomba si ninguna marca del TDC dada en la rueda volante?
En motor principal

Haga una marca entre la cabeza y el zapato de guía cruzados mientras que están antes de TDC y también marqúela en la rueda volante.
Dé vuelta al eje inestable en la misma dirección hasta la cruceta y el zapato de guía está en la marca anterior (coincida)
Haga la segunda rueda simultánea de marcado. Conseguimos dos marcas en la rueda volante que el mediados de punto entre los dos puntos es TDC.
Ahora 360º se puede dividir alrededor de la rueda volante.


En motor auxiliar

 

Quite la válvula del combustible


Inserte la barra sobre el pistón (la marca en la barra y la rueda volante)


Manivela de la vuelta hasta la marca anterior de la barra


Haga la segunda rueda simultánea de marcado


El mediados de punto entre los dos puntos es TDC


¿Qué puntos usted comprueba el surtidor de gasolina cuando la revisión o cómo usted decidirá?


Desgaste y rasgón de la guía del émbolo del control


Primavera del control (longitud y tiesura, grieta)


El desgaste y el rasgón, compensación del cheque del émbolo y del barril (5 micrones para HACEN, 15 micrones para HO) cayendo el émbolo en el barril que cae abajo es lentamente ACEPTABLES


Dientes de la manga y del estante del control del control para la grieta


Compruebe la cara de la válvula de entrega


Compruebe el anillo de ‘O’ de cabido.


Medición del combustible
Controlando la cantidad del combustible de dos maneras, mediante un surco de la hélice en el émbolo o mediante las válvulas de control.


La cantidad de combustible entregada es regulada por la longitud vertical de la hélice donde está conforme al puerto de la succión.


Este ajuste puede ser alterado girando el émbolo. En la posición de parada, la ranura vertical del émbolo adentro se alinea con el puerto del derramamiento donde se abren los puertos de entonces y ocurrió así ninguna inyección.

 

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