Bomba de inyección diesel de la segunda mano 6D102-7 para el excavador PC200-7 101062-9310 101609-3760

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Bomba de inyección diesel de la segunda mano 6D102-7 para el excavador PC200-7 101062-9310 101609-3760
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Caracteristicas
Especificaciones
Nombre de producto: Bomba usada de la inyección de carburante
Modelo del motor: PC200 - 7
Modelo del excavador: PC200 - 7
Tipo: Motor diesel
Número de parte: 101062 - 9310
CONDICIÓN: utilizado
Color: Lo mismo como imágenes
Material: Acero
Alta luz:

Bomba de inyección diesel de la mano PC200-7 segundo

,

101609-3760 bomba de inyección diesel de la segundo mano

,

Segunda mano 101062-9310

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Komastu
Número de modelo: 6D102 - 7
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 10 pedazos
Descripción de producto

 

 

6D102-7 utilizó la bomba de la inyección de carburante para el excavador PC200 - 7 101062 - 9310 101609 - 3760

 

 

Especificación

 

 

Nombre del coche: Bomba de la inyección de carburante Number modelo: 6D102 - 7
Calidad: De alta calidad Tipo del motor: Diesel
Uso: Excavador Código de la parte: 101609 - 3760
Enfriamiento: Refrigeración por agua Inyección: Directo

 

 

Descripción

 

Un monstruo Dos-dirigido – un par de razones que explican fracaso de bomba del inyector de combustible

 

Problema #1 – nivel bajo del depósito de gasolina
Si su objetivo principal en vida fuera destruir inyectores del surtidor de gasolina diesel, usted funcionaría con su coche con el depósito de gasolina como cerca para vaciar como posible. Todo tiene que hacer con la lubricación. Con un montón de combustible diesel en el tanque, los transportes del surtidor de gasolina reciben el un montón de lubricación. Con un tanque cercano-vacío, el sistema de carburante está empujando repentinamente el aire en vez del combustible diesel. Todo menos el combustible diesel puede usar los transportes del surtidor de gasolina, que significa que los inyectores de carburante no recibirán el combustible en el nivel a presión (30.000 PSI, 40.000 PSI, etc.) que debe ser.

 

Problema #2 – objeto extranjero dentro del inyector
Los inyectores del surtidor de gasolina diesel son componentes de alta precisión. También se ocupan de una cantidad enorme de movimiento y de otras tensiones. Un pequeño visitante dentro de (un pedazo de polvo, de ruina, de etc.) puede estorbar el inyector. Peor todavía, un objeto microscópico puede salir del inyector abierto todo el tiempo. Si el inyector no puede cerrarse, se compromete el funcionamiento del cilindro.

 

Problema #3 – mala sincronización del inyector
Siempre que los anillos o de combustible de la bomba del inyector o los asientos de la bola sean defectuosos, la sincronización del proceso de la transferencia de combustible se interrumpe. Esto es una interferencia común de la bomba del inyector de combustible diesel, y requiere generalmente una reconstrucción o un reemplazo completa de la bomba de inyección.

 

Recordatorio del mantenimiento
Aquí están las buenas noticias sobre problemas de la bomba del inyector de combustible: evitar desastre es simple. De hecho, si usted hace estas tres cosas, usted disfrutará de gran funcionamiento y de costes mínimos de la reparación:

· Compra limpia, combustible confiable

· Cambie su filtro de combustible cada 40.000 millas

· Mantenga su depósito de gasolina por lo menos un cuarto lleno la mayor parte del tiempo

 

Bomba de inyección – esta parte es un metro y presuriza el combustible para la inyección. Gobernador – combustible de la fuente del acuerdo a la carga. Inyector de combustible – las fuentes aprovisionan de combustible de la bomba de inyección a los cilindros. Filtro de combustible – filtrar la suciedad, el conducto y partículas abrasivas de bloquear el sistema de inyección.

 

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