6D102-7 utilizó la bomba de la inyección de carburante para el excavador PC200 - 7 101062 - 9310 101609 - 3760
Especificación
Nombre del coche: Bomba de la inyección de carburante | Number modelo: 6D102 - 7 | |
Calidad: De alta calidad | Tipo del motor: Diesel | |
Uso: Excavador | Código de la parte: 101609 - 3760 | |
Enfriamiento: Refrigeración por agua | Inyección: Directo |
Descripción
Un monstruo Dos-dirigido – un par de razones que explican fracaso de bomba del inyector de combustible
Problema #1 – nivel bajo del depósito de gasolina
Si su objetivo principal en vida fuera destruir inyectores del surtidor de gasolina diesel, usted funcionaría con su coche con el depósito de gasolina como cerca para vaciar como posible. Todo tiene que hacer con la lubricación. Con un montón de combustible diesel en el tanque, los transportes del surtidor de gasolina reciben el un montón de lubricación. Con un tanque cercano-vacío, el sistema de carburante está empujando repentinamente el aire en vez del combustible diesel. Todo menos el combustible diesel puede usar los transportes del surtidor de gasolina, que significa que los inyectores de carburante no recibirán el combustible en el nivel a presión (30.000 PSI, 40.000 PSI, etc.) que debe ser.
Problema #2 – objeto extranjero dentro del inyector
Los inyectores del surtidor de gasolina diesel son componentes de alta precisión. También se ocupan de una cantidad enorme de movimiento y de otras tensiones. Un pequeño visitante dentro de (un pedazo de polvo, de ruina, de etc.) puede estorbar el inyector. Peor todavía, un objeto microscópico puede salir del inyector abierto todo el tiempo. Si el inyector no puede cerrarse, se compromete el funcionamiento del cilindro.
Problema #3 – mala sincronización del inyector
Siempre que los anillos o de combustible de la bomba del inyector o los asientos de la bola sean defectuosos, la sincronización del proceso de la transferencia de combustible se interrumpe. Esto es una interferencia común de la bomba del inyector de combustible diesel, y requiere generalmente una reconstrucción o un reemplazo completa de la bomba de inyección.
Recordatorio del mantenimiento
Aquí están las buenas noticias sobre problemas de la bomba del inyector de combustible: evitar desastre es simple. De hecho, si usted hace estas tres cosas, usted disfrutará de gran funcionamiento y de costes mínimos de la reparación:
· Compra limpia, combustible confiable
· Cambie su filtro de combustible cada 40.000 millas
· Mantenga su depósito de gasolina por lo menos un cuarto lleno la mayor parte del tiempo
Bomba de inyección – esta parte es un metro y presuriza el combustible para la inyección. Gobernador – combustible de la fuente del acuerdo a la carga. Inyector de combustible – las fuentes aprovisionan de combustible de la bomba de inyección a los cilindros. Filtro de combustible – filtrar la suciedad, el conducto y partículas abrasivas de bloquear el sistema de inyección.