4TNV88 utilizó el excavador 729642 - 51400 de la bomba ZX50 PC45 de la inyección de carburante diesel

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4TNV88 utilizó el excavador 729642 - 51400 de la bomba ZX50 PC45 de la inyección de carburante diesel
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Caracteristicas
Especificaciones
Nombre de producto: Bomba usada de la inyección de carburante
Excavador: ZX50
Modelo del motor: 4TNV88
Condición: Nuevo
Número de parte: 729642 - 51400
Tipo: Diesel
Color: Lo mismo como imágenes
Material: Acero
Alta luz:

4TNV88 utilizó la bomba de la inyección de carburante

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PC45 utilizó la bomba de la inyección de carburante

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729642 - Bomba usada 51400 de la inyección de carburante

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yanmar
Número de modelo: 4TNV88
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 20 pedazos
Descripción de producto

 

 

4TNV88 utilizó el excavador 729642 - 51400 de la bomba ZX50 PC45 de la inyección de carburante diesel

 

 

Especificación

 

 

Nombre del coche: Bomba de la inyección de carburante Number modelo: 4TNV88
Calidad: De alta calidad Tipo del motor: Diesel
Uso: Excavador Código de la parte: 72964251400
Enfriamiento: Refrigeración por agua Inyección: Eléctrico

 

 

Descripción

 

¿Cuál es una retransmisión del surtidor de gasolina?

 

Para probar la retransmisión en caso de vehículo de no-inicio, los conductores pueden dar vuelta a la llave a la posición de trabajo y estar atento un sonido del zumbido o del tarareo que viene del depósito de la gasolina del vehículo. Si no hay sonido sensible, el problema podría ser el surtidor de gasolina o la retransmisión. Es mucho más fácil probar la retransmisión que cambiar el surtidor de gasolina.

 

En la mayoría de los vehículos, habrá dos o más retransmisiones en la misma ubicación. La mayoría son lo mismo, y el manual del dueño de vehículo proporcionará la información sobre donde están. Un conductor puede desenchufar la retransmisión para probar si está causando un problema. Si hay otra retransmisión al lado de ella, él puede desenchufarla y tapar la haz de cables del surtidor de gasolina en ella. Él debe entonces dar vuelta a la llave del vehículo a la posición de trabajo y estar atento otra vez el sonido de una bomba corriente.


Si la bomba corre, es hora de comprar una nueva retransmisión en la tienda de las piezas de automóvil. Si la bomba todavía no está funcionando, el conductor necesita comprobar el surtidor de gasolina. Esto requerirá la eliminación del depósito de gasolina. Los individuos deben tener cuidado al trabajar alrededor del combustible y estar seguros de mantener el área de trabajo limpia para prevenir accidentes.

 

¿Cuál es prueba de la bomba?

 

La prueba de la bomba es un método por el cual una amplia variedad de bombas son evaluadas para la eficacia, la seguridad, y la función total. El proceso se termina comúnmente anualmente como parte de mantenimiento regular. Las bombas pueden también ser probadas antes de que se compren para asegurarse de que pueden manejar flujo anticipado. Las pruebas se pueden realizar en el equipo tal como combustible, colector de aceite, o bombas de agua.

 

Dos de los elementos específicos mas comunes evaluados durante la prueba de la bomba son presión y flujo del líquido. Midiendo estas cosas, es posible determinar si un tubo tiene capacidad apropiada para el nivel de líquido que procesa. Estos elementos pueden también mostrar si la energía se está utilizando eficientemente.

 

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