6D114 utilizó la asamblea de motor para el excavador PC350 - 7 PC360 - 7

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Especificación

Descripción

¿Cuál es motor diesel?

Los motores diesel funcionan comprimiendo solamente el aire o el aire más los gas de combustión residuales del extractor. El aire se introduce en la cámara durante el movimiento de la toma y se comprime durante el movimiento de compresión. Esto aumenta temperatura del aire en el cilindro tanto que atomizó el combustible diesel que se inyecta en la cámara de combustión enciende.

Usos y aplicaciones para los motores diesel

Los motores diesel son de uso general como los motores mecánicos, los generadores de poder, e impulsiones móviles. Encuentran uso extenso en locomotoras, el material de construcción, automóviles, y usos industriales incontables. Su reino extiende a casi todas las industrias y se puede observar sobre una base diaria si usted le mirara debajo de la capilla todo pasar cerca.

Los motores diesel industriales y los generadores de motor diesel tienen la construcción, marino, la explotación minera, el hospital, la silvicultura, telecomunicaciones, subterráneos, y los usos agrícolas, apenas para nombrar algunos. La producción de energía para el poder de reserva primero o espera es el uso principal de generadores diesel de hoy. Compruebe hacia fuera nuestro artículo sobre los diversos tipos de motores y de generadores y sus usos comunes para saber si hay más ejemplos.

Motores de cuatro tiempos:

Como un motor de gasolina, un motor diesel funciona normalmente repitiendo un ciclo de cuatro etapas o movimientos durante los cuales el pistón se mueva hacia arriba y hacia abajo dos veces durante el ciclo (es decir el cigüeñal gira dos veces).

Toma: El aire se dibuja dentro del cilindro a través de la válvula verde abierta de la toma de aire a la derecha como el pistón se baja.

Compresión: La válvula de toma se cierra, el pistón se levanta, comprimiendo y calentando la mezcla del aire. El combustible (azul marino) se inyecta en el gas caliente a través de la válvula central de la inyección de carburante y enciende espontáneamente. A diferencia de un motor de gasolina, no se requiere ninguna bujía para esto.

Poder: Mientras que la mezcla aire-combustible enciende y quema, empuja el pistón hacia abajo y conduce el cigüeñal, que envía poder a las ruedas.
Extractor: La válvula de escape verde a la izquierda se abre para lanzar los gas de escape expulsados por el pistón de vuelta.