4D31 4D32 utilizó la bomba de la inyección de carburante para el excavador HD512 101492 - 1221
Especificación
Nombre del coche: Bomba de la inyección de carburante | Number modelo: 4D31 | |
Calidad: Estándar | Tipo del motor: Diesel | |
Uso: Excavador | Código de la parte: 101049 - 9950 | |
Enfriamiento: Refrigeración por agua | Inyección: Directo |
Descripción
¿Cómo hace una bomba continua de la inyección de carburante el trabajo?
La bomba continua ayuda a mantener la presión sobre las líneas de combustible. A diferencia de otras bombas, no se utiliza para distribuir o para medir la cantidad del combustible.
Se utiliza en un sistema electrónico de la inyección de carburante, donde el ECU controla la inyección de carburante.
¿Cómo decir si la bomba de la inyección de carburante es mala?
Algunos de los síntomas culpables de la bomba de la inyección de carburante son como sigue:
1. El motor farfulla: La inyección de carburante incorrecta debido a la bomba culpable de la inyección de carburante es una de las razones del ruido de la farfulla del motor. Uno puede notar este ruido de la farfulla mientras que acelera el vehículo o a una velocidad del motor más alta.
2. Ruido de gimoteo: Éste es otro síntoma que usted puede oír un ruido de gimoteo hecho por el surtidor de gasolina en la ubicación del depósito de gasolina.
Puede presentarse debido a la bomba culpable de la inyección de carburante o puede causar debido a la cantidad de combustible escasa en el tanque, así llega a ser difícil que la bomba chupe el combustible.
3. Falta de poder cuando se carga un vehículo: En algunos casos cuando el vehículo está en la condición cargada, el surtidor de gasolina no puede proporcionar una cantidad suficiente del combustible para la combustión, así siente como el motor no puede producir una cantidad suficiente de poder de mover la carga.
4. Difícil comenzar: Llega a ser a veces difícil encender el motor, pues el surtidor de gasolina no está presurizando la línea de combustible. En algunos casos, el motor consigue comenzado, y entonces atasca otra vez.
5. Extractor ahumado y menos economía del combustible: Una de las razones detrás del extractor ahumado es que el surtidor de gasolina está suministrando el combustible excesivo a los inyectores. Así debido a la combustión incorrecta del combustible, los gas de escape ahumados se observan en el tubo de escape o la economía del combustible consigue bajada.
¿Qué está organizando y calibración de la bomba de la inyección de carburante?
La organización de la bomba de la inyección de carburante es el procedimiento de ajustar la sincronización de la inyección de carburante para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsión. La organización de la bomba de la inyección de carburante se hace generalmente antes de la calibración.
La sincronización de la inyección de carburante se ajusta en cuanto a la posición del cigüeñal. Las ayudas de organización para reducir la fluctuación del esfuerzo de torsión, así también reduce el ruido del impacto del engranaje.
La calibración de la bomba de la inyección de carburante se realiza para asegurarse que la misma cantidad de combustible está entregada a todos los cilindros del motor con varios cilindros. La calibración se hace generalmente después de reparar o de reconstruir de la bomba de la inyección de carburante.