Culata eléctrico de ISUZU 4hk1, cilindro de la segunda mano va al excavador 8980184546

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Culata eléctrico de ISUZU 4hk1, cilindro de la segunda mano va al excavador 8980184546
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Caracteristicas
Especificaciones
Modelo del excavador: ZX240 - 3
Modelo del motor: 4HK1
CONDICIÓN: utilizado
Número de parte: 8980184545
Calidad: de alta calidad
Tamaño: Estándar
Color: Lo mismo como imágenes
Material: Acero
Alta luz:

Culata de ISUZU 4hk1 de la segunda mano

,

Mano de culata de ISUZU 4hk1 segundo

,

ZX240-3 dan en segundo lugar culata

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: ISUZU
Número de modelo: 4HK1
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 -8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 10 pedazos
Descripción de producto

 

 

4HK1 utilizó el motor va al excavador ZX240 - 3 8980184546 eléctricos

 

 

Especificación

 

 

Artículo: Culata del motor Tipo del motor: Diesel
Uso: Excavador Tipo: Motor diesel
Inyección: Eléctrico válvula: válvula 16
Enfriamiento: Refrigeración por agua Número de cilindros: 4

 

 

Descripción

 

¿Cuál es culata y cómo falla?

 

Si su coche se ha recalentado, compruebe y la junta de culata para saber si hay muestras de agrietarse o del combeo. Si culata ha deformado incluso levemente hacia fuera un estado rasante, causará agrietarse de culata. En este caso, la junta principal puede necesitar ser substituido y culata se debe moler incluso otra vez antes de que se agriete.

 

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN CULATA?


Culata es una parte crítica de su motor diesel. Con la junta principal y el cilindro sí mismo, crea la cámara de combustión que permite que ocurra el proceso de la combustión correctamente. También deja el aire adentro y lo agota hacia fuera. El líquido refrigerador y el combustible atraviesan su culata, haciendo su salud vital importante para la función total de su motor.

 

Hay varios síntomas principales consumo de petróleo de culata del problema-alto, del mún kilometraje del combustible, y del recalentamiento del motor para nombrar algunos. Usted puede mirar nuestro vídeo para más información.

 

Uno de los problemas mas comunes de culata es grietas causadas recalentándose. Estas grietas ocurren a menudo entre las válvulas, pero no siempre.

A veces, si su motor tiene alto kilometraje y se usan los troncos de válvula o las guías de la válvula, el aceite puede comenzar a escaparse abajo en la cámara de combustión. Si sus válvulas no están sellando correctamente, la combustión será afectada y usted no conseguirá la eficacia que usted quiere en su motor.

 

Las grietas a su sistema de carburante pueden permitir a través que el combustible infiltre su aceite de motor. Esta contaminación puede llevar a otros problemas importantes del motor.

Estos problemas, si estuvieron idos unaddressed, podían significar el problema serio para su motor, e incluso el resultado en fallo mecánico total. A menudo, la mejor solución es substituir su culata. Usted tiene algunas opciones cuando se trata de substituir su culata.

 

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