El motor usado diesel de D04FR va al excavador SK130 - refrigeración por agua 8
Especificación
| Artículo: Culata del motor |
| Tipo del motor: Diesel |
| Uso: Excavador |
| Inyección: Eléctrico |
| válvula: válvula 8 |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua |
| Número de cilindros: 4 |
| Modelo: D04FR |
Descripción
Síntomas agrietados de culata
1. Escape del líquido refrigerador
Aunque un escape del líquido refrigerador pueda causar una cabeza agrietada, es también un síntoma. Si culata es seriamente agrietado, después usted tendrá probablemente líquido refrigerador que se escapa fuera de él además del aceite.
Esto hará su motor recalentarse, que su coche le advertirá alrededor en su tablero de instrumentos. Los escapes del líquido refrigerador son a veces internos. Los escapes internos pueden escaparse en los pasos del aceite o la cámara de combustión.
Cualquier manera, comprueba su nivel del líquido refrigerador y no continúa conduciendo cuando usted tiene un escape visible del líquido refrigerador o notando el nivel del líquido refrigerador rápidamente el caer en un cierto plazo.
2. funcionamiento de motor pobre
el coche vacila al acelerar - acelerador
El primer síntoma que usted puede ser que experimente es una pérdida sensible en poder del motor. Si culata tiene una grieta, ésa significa que el aire comprimido se está escapando de la cámara de combustión.
Usted notará que sucede el motor que corre mucho más lento o torpe una vez esto.
3. Humo del motor
humo blanco del extractor
Aunque esto sea raro, las grietas grandes en culata permitirán que el líquido refrigerador se escape en la cámara de combustión y que haga el humo blanco venir del motor.
Además, el aceite que se escapa puede hacer el contacto con los elementos del motor calientes para producir este humo. Esto es claramente una muestra que culata agrietado puede ser culpable.
4. Fallo del motor
causas del fallo del motor
Esto se relaciona para numerar tres. Si culata agrietado es severo, después la mezcla en la cámara de combustión causará un fallo. Esto significa que debe la mezcla no quemará como ella.
Eso, o su motor morirá simplemente como usted está conduciendo y usted tendrá que en varias ocasiones comenzarlo de respaldo.
Una grieta de menor importancia en culata puede ir inadvertida por algún tiempo, pero los síntomas serán bastante obvios en casos graves. Abajo están cinco síntomas comunes a tener cuidado para en caso que suceda éste.
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