6CT8.3 6D114 utilizó el motor va al excavador PC300-7 3973493

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6CT8.3 6D114 utilizó el motor va al excavador PC300-7 3973493
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Caracteristicas
Especificaciones
Excavador Model: PC360 - 7
Modelo del motor: 6D114
Número de parte: 3973493
Condición: Utilizado
Calidad: De alta calidad
Tamaño: Estándar
Material: acero
Alta luz:

6D114 utilizó las culatas de motor

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3973493 culatas de motor usadas

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3973493 usados

Información básica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Komastu
Número de modelo: 6D114
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Paquete o fumigación neutral libre
Tiempo de entrega: 5 - 8 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 10 pedazos
Descripción de producto

 

 

El motor usado diesel de 6CT8.3 6D114 va al excavador PC300 - 7 3973493

 

 

Especificación

 

 

Artículo: Culata del motor
Tipo del motor: Diesel
Uso: Excavador
Inyección: Directo
válvula: válvula 12
Enfriamiento: Refrigeración por agua
Número de cilindros: 6
Modelo: 6ct8.3

 

 

Descripción

 

¿Cómo saber si usted necesita nuevo culata?


Cada motor es debido para las reparaciones de vez en cuando. Entre los pedazos más importantes de la mayoría de los motores es culata, que, si está dañada, puede probar que cada vez más peligroso más largo va unrepaired. Aquí están algunas señales y síntomas de peligro que se pueden causar por daño de culata.

 

Motor débil
Culata son responsables de contener y de dirigir la combustión interna de los cilindros de un motor, significando si se obstaculiza esa capacidad, la eficacia del motor y el poder puede tomar un golpe. Esto se puede ver en un consumo de combustible más bajo, la aceleración inactiva, y la dificultad que se levanta pendientes escarpadas.

 

El veredicto: Esto está lo más a menudo posible entre las primeras muestras culata agrietado, y puede ser reparada generalmente si está cogida en su primero tiempo.

 

Coste agrietado de la reparación de culata


El coste de un trabajo de reparación agrietado de culata variará dependiendo de hace y modela del vehículo que está adentro. Usted puede estar seguro que costará por lo menos $500, que incluye costes del trabajo y de las piezas.

 

Si usted substituyera culata entero, costaría solamente $200 a $300 por término medio para las piezas. Con el trabajo aproximadamente $90 a $100 por hora, esto sale a áspero $500 para el trabajo. Sin embargo, esto está asumiendo que culata está hecha del aluminio como están en la mayoría de los coches actualmente.

 

Si culata son duros de tener acceso (mientras que están en Subarus, puesto que utilizan una disposición del motor del boxeador), los costes laborales pueden ser perceptiblemente más altos.

 

Si usted tiene un vehículo más viejo o vehículo más costoso, usted tiene probablemente culata hecha del hierro. Puesto que el hierro es un material más costoso que de aluminio, usted puede ser que mire $500 apenas para las piezas.

 

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