el motor usado diesel 4M50 va a la refrigeración por agua del excavador HD820V ME994590
Especificación
Artículo: Culata del motor |
Tipo del motor: Diesel |
Uso: Excavador |
Inyección: Eléctrico |
válvula: válvula 16 |
Enfriamiento: Refrigeración por agua |
Número de cilindros: 4 |
Modelo: 4M50 |
Descripción
5 cosas a comprobar antes de comprar culata – culata de Clearwater
Considere la toma y agote los volúmenes portuarios – volúmenes más grandes de la lumbrera de admisión no son siempre necesariamente mejores; dependiendo de tamaño y/o del uso del motor, lumbreras de admisión más pequeñas pueden ser más convenientes. Lumbreras de admisión más pequeñas proporcionan a menudo el mejor rendimiento para el uso de la calle mientras que producen el esfuerzo de torsión inferior y una respuesta más quebradiza de la válvula reguladora, mientras que lumbreras de admisión más grandes son más beneficiosas para motores más grandes o alto-revving pues permiten más flujo de aire. Elija un puerto de extractor bueno-que fluye que sea el tamaño correcto, comparando para almacenar el volumen del puerto de extractor y el tamaño de la válvula para su motor específico.
Determine el tamaño de la cámara de combustión y el diseño necesitó para su motor – elija un tamaño de la cámara de combustión tales como el cual aumente el ratio de compresión para maximizar su eficacia de los motores, mientras que hace juego los componentes de su motor específico, diámetro interior, movimiento, junta de cabeza, y forma del pistón, así como, liquidación de la cubierta y ubicación del anillo.
Considere el uso – si usted está utilizando su coche para la calle o la conducción campo a través o arrastra, la pista del círculo, o el competir con de camino, decidiendo al uso primario para su motor es importantes está escogiendo culata al mejor ajuste sus necesidades. La elevación de la válvula, el flujo de aire, y la duración se pueden alterar para proporcionar el mejor funcionamiento para el uso específico de su coche.
¿Puede usted reparar culata agrietado?
Culata es una pieza vital de muchos motores de combustión interna. Junto con una junta principal y ojales de goma, sella los cilindros del motor, asegurándose que su toma del combustible, combustión, enfriamiento y lubricación está toda en puesta en marcha.
Uno primero de los pasos más importantes de la reparación de culata está determinando se daña qué pedazo, pues éste podría significar la diferencia entre una reparación simple, decisiva y un problema que iba inadvertido, único a requerir reparaciones aún más costosas cuando ese problema empeora.