El motor usado diesel de S4L S4L2 va al excavador E304CR 31A01 - 15021
Especificación
| Artículo: Culata del motor |
| Tipo del motor: Diesel |
| Uso: Excavador |
| Inyección: Remolino |
| válvula: válvula 8 |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua |
| Número de cilindros: 4 |
| Modelo: S4L |
| Tipo: Motor diesel |
Descripción
Cómo quitar los pernos de culata
La eliminación de la cabeza es un paso importante en la eliminación culata. Estos pernos principales llevan a cabo culata al bloque de motor. Los pernos principales son los pernos largos que pasan a través culata y de la junta de cabeza y cuando está apretado correctamente para crear un sello entre los 3 componentes. Este sello permite que la compresión construya en los cilindros y el motor a encender.
Culata vienen en muchas diversas configuraciones que cada uno tenga sus propios pasos específicos a quitar. Hay dos tipos de retiro: pernos principales de un motor del estilo del empujador y del motor de arriba del estilo de la leva. Cada uno tiene diferencias pero las herramientas usadas serán similares y las precauciones lo mismo. Si la situación siente incómoda o está en un motor avanzado, considere por favor consultar a un mecánico calificado.
Parte 1 de 3: El conseguir a los pernos principales
Materiales necesarios
Protección ocular
Guantes
Dren del aceite y del líquido refrigerador
Limpiador de las piezas o limpiador del freno
Trapos de la tienda
Sistema y trinquete del zócalo
Paso 1: Drene el aceite y el líquido refrigerador. Ponga su protección ocular y guantes y salga el aceite del vehículo.
Asegúrese de que el vehículo no pueda ser encendido quitando el cable negativo de la batería. El líquido refrigerador necesitará después ser drenado así que no se escapa cuando se aflojan los pernos principales.
Paso 2: Cubierta limpia de la válvula. Utilice algo del limpiador de las piezas o el limpiador del freno a limpiar la cubierta de la válvula y tanto culata es tan razonable.
Paso 3: Quite la cubierta de la válvula. En caso de necesidad, quite otros componentes para hacer la válvula cubre accesible, y el comienzo que quita los pernos de la cubierta de la válvula.
Una vez que todos los pernos se quitan cuidadosamente quitaron la cubierta de la válvula culata. Si sigue habiendo algún material de la junta de la cubierta de la válvula, quítelo en este tiempo y limpie cualquier aceite excedente de los bordes. Fije la válvula para cubrir a un lado cuidadosamente como será reutilizada con una nueva junta una vez que se terminan las reparaciones.
