J08E utilizó el motor va al excavador SK350 - 8 11101 - E0541 para Hino
Especificación de las culatas de motor usadas
| Tipo: Culata del motor |
Number modelo: J08E |
| Uso: Excavador |
Número de parte: 11101e0541 |
| Tipo: Inyección eléctrica |
válvula: 24 válvulas |
| El coche hace: Kobelco |
Número de cilindros: 6 |
Descripción de las culatas de motor usadas
¿Cómo culata se atan al bloque de motor?
De los vehículos culata grandes generalmente como pedazos separados que montan en el bloque de motor mediante los pernos o los pernos prisioneros. Generalmente, el tipo de motor determina la clase culata para utilizar. Los motores en línea utilizan un culata, mientras que los tipos del motor de V y del boxeador tienen dos diversas cabezas.
Función de culata
1. Proporcione la estructura de montaje para los diversos componentes tales como las válvulas de escape de la entrada y del mercado y conductos, bujías, inyectores, y (en algunos diseños principales), el árbol de levas.
2. Contenga los pasos para el líquido refrigerador, el aceite, y los gas de combustión.
3. Disipe el calor producido por el motor y, por lo tanto, produzca el enfriamiento.
4. Actúe como el sello de la cámara de combustión y la central eléctrica mecánica del control del motor.
5. Tome la compresión resultando de la presión de la combustión.
¿Porqué haga culata fallan?
La razón más común del fracaso de culata es recalentamiento causado por, por ejemplo, pérdida del líquido refrigerador, fracaso de la junta principal, o flujo restricto de líquido refrigerador.
¡En casos extremos, culata agrietado o dañada puede dar lugar a daño terminal al motor entero! Usted debe ocuparse de cualquier problema cuanto antes para intentar y para evitar que esto suceda.
Culata pueden también deformarse debido a la enorme presión puesta en ellos por los cambios de temperatura extremos. Esto significa que está proporcionando no más una superficie plana para sostener la junta principal en la posición correcta, que puede llevar a los problemas costosos más tarde en la forma de reparaciones importantes o de reemplazo total del motor que es requerido.
El combeo es un problema particular para culata hecha del aluminio. Diversos motores tienen diversos niveles de tolerancia para el combeo de culata – algunos pueden soportar una alta cantidad de rato de combeo todavía que trabaja eficazmente. Si su culata se deforma, usted puede poder llevarlo un mecánico que se especialice en realinearlos – si no, usted necesitará probablemente un reemplazo.
