D06FR utilizó el motor va al excavador SY245 SY235 Mitsubishi eléctrico
Especificación de las culatas de motor usadas
| Tipo: Culata del motor | Number modelo: D06FR | |
| Uso: Excavador | Staus: Estándar | |
| Tipo: Inyección eléctrica | válvula: válvula 12 | |
| El coche hace: Sany | Número de cilindros: 6 | |
Descripción
Función culata
Culata desempeña un papel importante en un vehículo de motor. La estructura culata es compleja y consiste en muchos puertos. Uno de estos puertos se diseña para trabajar, y sus papeles comunes explicar el valor de esta partición del motor.
Proporciona el montaje para los diversos componentes tales como válvulas de escape y conductos de la entrada y del mercado, bujías, inyectores de carburante, y árboles de levas. Además, lleva al líquido refrigerador, al aceite, y a los gas de combustión.
El bloque de cilindro absorbe el calor producido por el motor y, por lo tanto, genera el enfriamiento para prevenir fallo mecánico. Sella la cámara y los servicios de combustión como la central eléctrica mecánica del control del motor. También se lleva la compresión resultando de la presión de la combustión.
¿Cuáles son los síntomas culata agrietado?
Los síntomas culata agrietado son idénticos a los de una junta principal soplada e incluyen los fallos del motor, escapándose el aceite que escurre el motor y la presencia aparentemente inexplicada de líquido del líquido refrigerador en aceite de motor. Las grietas en la culata de un vehículo pueden ser bastante grandes ver o pueden ser invisibles al ojo desnudo, y la diagnosis de este problema en comparación con problemas con síntomas similares, tales como una junta principal soplada, requiere técnicas específicas incluyendo el uso del tinte y de la presión de exponer las grietas. Porque puede ser confundida fácilmente con otros problemas, el diagnóstico culata agrietado requiere el conocimiento más que simple de síntomas.
El agrietarse es un problema común para culata, y estas grietas causan aberturas entre diversas cámaras en un motor. La naturaleza exacta del daño a la junta culata o principal controlará el tipo de síntomas que muestren como resultado de este daño, significando que los síntomas pueden variar. Las grietas en culata pueden ser fijadas, o culata puede ser substituida simplemente si la reparación no es plausible. La tensión termal como resultado del recalentamiento o de la pérdida del líquido refrigerador es una causa principal culata que se agrietan; las grietas ocurren como resultado de la extensión y de la contracción naturales en metales.
